Rack ya Uendeshaji Kwa Toyota

Kwa injini (au motor) pato la sehemu ya nishati ya mitambo ndani ya nishati ya shinikizo, na chini ya udhibiti wa dereva, kifaa cha upitishaji au gia ya usukani katika sehemu ya upitishaji kuweka mwelekeo tofauti wa nguvu ya majimaji au nyumatiki, kusaidia dereva. kutumia nguvu haitoshi ya mfululizo wa sehemu, inayoitwa gia ya usukani wa nguvu
Uendeshaji wa nguvu za magari ni wakati dereva anasonga usukani kwa wakati mmoja, motor chini yake huanza

Uendeshaji wa nguvu wa rack na pinion ni pale ambapo kuna pampu ya majimaji karibu na injini, na injini inaendesha pampu.

Usaidizi wa nguvu ya kielektroniki-hydraulic ni mchanganyiko wa mbili za kwanza na ndio usaidizi bora wa nguvu za usukani kwenye soko leo

Muundo wa nyongeza ya uendeshaji ni ngumu sana, na mtu wa jumla hawezi kutengenezwa. Ikiwa matengenezo yanafanyika, si rahisi kuvunja. Kumbuka: unapaswa kuangalia mafuta kila wakati kwenye kikombe cha mafuta, sio chini kuliko kikomo cha chini cha dipstick. Ikiwa nyongeza inapoteza mafuta, pampu ya shinikizo inaweza kufutwa. Mbili, kubadilisha mafuta mara kwa mara. Tatu, huwezi kuua mwelekeo. Jaribu kugeuka mahali.

Nguvu hutoka kwa injini, lori haina nguvu nyingine, pampu ya nyongeza ya hydraulic tu, kwa ujumla imewekwa kwenye nyumba ya flywheel, inayoendeshwa na pampu ya majimaji ya crankshaft. Baadhi ni vyema mbele ya injini na inaendeshwa na ukanda, lakini hizi ni kawaida iliyopita.

Mfumo wa uendeshaji wa nguvu unajumuisha seti ya vifaa vya kusaidia nguvu kwa misingi ya mfumo wa uendeshaji wa mitambo. Pampu ya mafuta ya usukani 6 imewekwa kwenye injini, inayoendeshwa na crankshaft kupitia ukanda na pato la mafuta ya majimaji. Tangi ya mafuta ya usukani 5 ina viungo vya bomba la kuingiza na kutoka, ambavyo vinaunganishwa na pampu ya mafuta ya usukani na valve ya kudhibiti 2 kwa mtiririko huo kupitia bomba. Valve ya udhibiti wa uendeshaji hutumiwa kubadilisha mzunguko wa mafuta. Gear ya uendeshaji wa mitambo na kuzuia silinda huunda mashimo mawili ya kazi, ambayo yanaunganishwa kupitia njia ya mafuta na valve ya udhibiti wa uendeshaji kwa mtiririko huo.